나라가 잘 돼야 지역-개인이 잘 된다고요?
나라는 잘 돼도 지역-개인은 팍팍 죽어 나가 자빠지는데, 어찌 그런 말씀을?

수출에 좋은 바닷가(포항-울산), 판매-인력수급에 좋은 수도권(수원-파주)을
어찌 내륙 중의 내륙, 허허벌판 연기군(세종시)에 비교하십니까?




설 연휴 첫날, 이 대통령께서 한 말씀 하셨다. 세종시 수정안은 정치를 위한 것이 아니요, 국가-국민-미래를 위한 것이라고.

그리고 “나라가 잘 되지 않고 지역이 잘 될 수 없고, 나라가 잘 되지 않고 나만 잘 될 수는 없다”고도 하셨다. "공동운명체라는 생각만 확고히 가진다면 마음을 터놓을 수 있다”는 덕담도 하셨고,

세종시 수정안에 대해서는 포항-울산, 삼성전자와 LG디스플레이가 들어선 수원-파주 같은 곳을 만들기 위한 것’이라는 말씀도 하셨다.

설 연휴처럼 평화로와야 할 시기에 대통령이 왜 이렇게 엄한 얘기를 하는지는 뻔하다. 연휴 사람들이 모이니, 이 기회에 수정안에 대한 지지가 늘어나도록 홍보활동을 좀 펴 보자는 것이다.


그런데 어떻게 말 하나하나가 다 한 가지 측면만을 말하니, 갈라지 한국, 제각기 자기 할말만 하고 소통은 사라진 한국의 모습을 바로 이 대통령의 말에서 보게 된다.

“나라가 잘 되지 않고 지역이 잘 될 수 없고, 나라가 잘 되지 않고 나만 잘 될 수는 없다”는 이 대통령의 말을 믿는 사람이 현재 한국인 중 과연 얼마나 될까?

이 말을 뒤집으면 이렇게 된다. “나라만 잘 되면 뭐하나? 지역은 다 망가졌는데. 나라가 잘 되면 뭐 하나? 나는 잘 될 수 없는데?”

한나라당 국회의원 중 젊고 똑똑하고, 미국 하버드에서 공부하고 온 홍정욱 의원이 지난 2월5일 한겨레신문과 인터뷰에서 한 말을 들어 보면 국민들의 의심이 적나라하게 드러난다.

“(박정희 시대에는 존재했던) 국가의 성공과 국민의 성공을 잇는 다리가 어느새 끊어졌습니다.
대한민국은 12위 국가가 되고 G20가 돼도 나는 내 집 마련하지 못하고 아이들 제대로 교육 못 시키고 죽도록 공부해도 직장을 못 잡는다.
국가는 엄청난 비전을 갖지만 국민은 엄청난 냉소를 가진 시대가 도래한 겁니다.
집권여당과 이명박 정부가 해소하지 못한 가장 큰 문제가 이겁니다.”


물론 대한민국에서 잘 나가는 사람도 많지만 절대다수의 절대적 고민은 바로 이것 아닙니까? 나라는 잘 나간다는데 실업율은 계속 기록갱신 중이고, 아덜 공부 시키는 시교육비는 불황에도 불구하고 계곡 증가해 40조 원을 넘고, 또 더 심각한 문제는 SKY 대학 보내는 것 자체가 하늘의 별따기지만, SKY 대학을 나온다고 장래가 보장되는 것도 아니라는 것입니다.

이렇게 머리가 터지는 고민을 국민들이 하고 있는데, 대통령은 이 질문에는 답해 주려 하지 않고, “나라를 위해 지역이 양보하고, 나라를 위해 개인이 양보하라”는 말씀만 하십니다.

아이고, 답답해라.


세종시 갖고 논쟁하는데, 포항-울산-수원-파주를 말하는 건 또 합당한가? 이 역시 답답 삼천리다. 포항-울산-수원-파주의 특징은 무엇인가? 딱 두 가지다. 바닷가 아니면 수도권이다. 수출을 하려면 바닷가에 공장이 있어야 하고, 물건을 팔아 먹거나, 똑똑한 인간들을 데려다 쓰려면 수도권에 있어야 한다.

남한의 명치쯤 되는 연기군은 이 모두가 없다. 바닷가도 아니고, 잘난 인간들이 들어가 살 만한 곳도 아니다. 그래서 세종시는 애시당초 딱 한 가지 목적, 행정수도, 수도권 인구분산을 위해 기획된 것 아닌가?

그런데 그런 세종시를 놓고 포항-울산-수원-파주 같은 헤비급 도시들을 거론한다는 것은 참으로 실례되는 말씀을 하시는 것 같다. 이는 꼭 유전적으로 부실해 비실비실한 10살짜리 한테 미국 프로리그에서 뛰는(유전자와 양육환경이 워낙 좋아) 형들을 가리키며 “보라니까, 너도 죽어라고 뛰면 NBA, MLB에서 뛸 수 있다니까, 이 멍청한 자식아”라고 꿀밤을 먹이는 격이다.

조건이 좋으면 기업들은 가지 말라고 명박산성을 쌓아놓아도 반드시 저지선을 돌파하고 목표 지점을 향해 약진한다. 세종시 같은 곳은 정부 부처가 가지 않으면 아무도 안 간다. 땅의 유전자가 그렇게 생겨 먹었으니까 아직도 연기‘군’ 아닌가.

상서로운 설 연휴에, 가족끼리 모이는 자리를 위해, 대통령 각하께서는 좀 발언을 참으시면 안 됐을까? 동전엔 마치 원래 한 쪽밖에 없다는 듯, 한쪽만 말씀하시고 다른 한쪽 측면은 완전히 무시하시니,

참 또 이 말을 놓고, 가뜩이나 쌈나기 좋은 설날 가족모임에서 또 입씨름이 불거질 확률이 높아질 것만 같으니, 참 불행한 나라로고....


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스티브 잡스와 빌 게이츠(위키피디아에서 인용)

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오늘 네이버를 보니 '시사IN' 고재열 기자의 ‘우리에겐 왜 스티브 잡스가 없을까?’라는 칼럼이 실렸더군요. 제 경험으로 그냥 답을 드려 볼까요? 답은 “현재와 같은 한국 시스템으론 절대 안 나온다”입니다. 

왜 한국이 안 되는지, 세계적 베스트셀러 ‘아웃라이어’(말콤 글래드웰 저)의 한 챕터를 예로 들죠. ‘아웃라이어’의 7장은 ‘비행기 추락에 담긴 문화적 비밀’이란 제목을 달고 있는데, 이야기의 시작부터 끝까지가 대한항공 이야기입니다. 

항공기 추락사고는 윗 사람 앞에서 아랫사람이 꼼짝 못하는 권위주의가 얼마나 심하냐에 따라 정확히 일치하게 일어난답니다. 아래위가 엄격할수록 여객기 추락사고가 많이 일어나는데 한국은 권위주의 지수가 브라질 다음으로 세계 2등이랍니다. IBM이 전문가에게 의뢰해 전세계 직장을 돌아다니며 조사한 결과라니 믿어야 할 것입니다.

여객기 운전은 기장과 부기장 두 사람이 ‘협력해’ 하게 돼 있는데, 아래위 권위주의가 가장 적은 미국인 경우엔 기장과 부기장끼리의 예의가 있긴 하지만, 기본적으로 “너는 기장이고, 나는 부기장이지만, 너도 인간이고 나도 인간이다”라는 원칙에 철저하다.

그렇기 때문에 피곤에 지친 기장이 잘못된 판단을 하면 부기장은 분명하고도 확실한 '반말'로 기장에게 주의를 줄 수가 있고, 그래서 미국 조종사는 여객기 추락 사고가 가장 적은 축에 들어간다는 것입니다.

반면 한국에선 여객기에 오를 때부터 부기장은 기장에게 90도 허리 인사를 하고 들어가죠. 조종간에서 기장이 실수해도 ‘아랫것’이 직설적으로 "당신 지금 잘못하고 있다"고 하면 재수 좋으면 혼나는 것이요, 재수 없으면 모가지입니다. 

1997년 대한항공 801편(괌행 보잉 747기)이 괌의 야산을 들이받고 폭발해 탑승한 254명 중 228명이 사망한 사건도, 기장이 분명 잘못하고 있는데도, 부기장과 기관사가 예의상, 말을 빙빙 돌려 하다가 추락사고가 일어났다는 게 블랙박스의 녹음 판독 결론이랍니다. 무섭죠. 

글래드웰이 대한항공에 대해 놀라는 건, 한 블랙박스 녹음을 들어보니 부기장이 뭔가를 잘못 말하니까 기장이 부기장의 등짝을 철썩 때리더라는 것입니다. 미국인들끼리는 상상하기 힘든 장면이죠. 
 

아래위를 따지는 상하 권위주의…. 한국 사람에겐, 아니 한반도에 사는 한국 사람에겐, 정말 구제불능입니다. 

요즘 날고 긴다는 삼성전자 사람들의 모임에 한번 참석해 본 적이 있었습니다. 사장부터 부사장들, 전무들이 모두 참석하는......... 똑똑한 사람 많고 대단한 사람들이 모인 자리인데, 또 무슨 공식행사도 아니고, 사석이랄 수 있는 자리였는데, 왜 그리 재미없고 숨이 막히던지....... 제 눈에 보이는 것은 그저 온통 ‘굽신굽신’이더라구요. 심지어 외국인도 굽신굽신을 쫓아하더라구요.

이런 조직문화로 애플을 이긴다? 스티브 잡스 같은 인물이, CEO가 나온다?
택도 없죠. 
글이 너무 길어지면 숨차니 다음 회로 넘기겠습니다.


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