감정 담당부위와 행동결정 담당부위 연결 얇아 

아무런감정동요없이잔인한행동할수있는근거

 

‘양복을 입은 독사’라는 말로 표현되는 이른바 사이코패스(정신병질자)는 그간 하는 짓은 정상인과 완전히 다르지만 그렇다고 뇌 구조가 정상인과 다르지는 않다는 견해가 지배적이었다.

그러나 뇌를 정밀 촬영하는 장치로 심각한 사이코패스들의 뇌를 촬영해 보니 감정-공포-공격성을 관장하는 뇌 부위와, 의사결정을 내리는 부위 사이를 연결하는 뇌백질(white matter)이 정상인보다 가는 것으로 나타났다.

그리고 이 연결 백질이 얇을수록 사이코패스적인 이상 행동 정도가 심한 것으로 나타났다.

영국 킹스 칼리지의 연구진들은 이런 연구 결과를 학술지 '분자 정신분석학(Molecular Psychiatry)' 최신호에 발표했다. 

사이코패스의 특징은 감정의 동요가 거의 없다는 것이다. 살인 같은 끔찍한 행동을 하게 된 보통 사람은 엄청난 마음의 갈등과 고통을 겪게 되지만 사이코패스들은 그렇지 않다. 끔찍한 짓을 아무런 감정의 동요 없이 해낼 수 있어 사이코패스는 예측불능이다.

"사이코패스 찾아내는 데 큰 도움 될 것"

이번 연구에서 감정과 행동 사이를 연결하는 회로가 약하다는 것은 이들이 아무런 감정의 동요 없이 태연히 행동을 할 수 있는 이유로 해석될 수 있다.

사이코패스의 이런 특징은 여자들에게 “남자답다”는 것으로 받아들여지기도 한다. 그야말로 피도 눈물도 없는 사이코패스들이 여자처럼 상대적으로 약한 상대를 양심의 가책을 전혀 느끼지 않고 착취할 수 있는 이유다.

이번 연구에서는 살인 미수, 계획 없는 살인, 여러 차례의 강간, 목졸라 죽이기 등 죄질이 나쁜 사이코패스들의 뇌를 촬영했다.

그간 사이코패스 연구자들은 뇌 구조에서 사이코패스와 정상인의 차이를 발견할 수 없었기 때문에 사회적 요인, 성장 환경 등이 사이코패스를 만드는 것으로 추정해 왔다.

그러나 이번에 정밀 촬영 기술을 통해 사이코패스 뇌에서는 뇌 부위 사이를 연결하는 회로에 문제가 있고, 그 회로가 얇을수록 더 악랄한 범행을 저지른다는 사실이 발견된 것이다.

이러한 발견은 앞으로 법정 또는 교도소 등에서 사이코패스를 가려내는 데 큰 기여를 할 것이라고 연구진은 밝혔다.    

<따박따박 읽어내는 북손탐의 재밌는 동영상들>

고흐가 미쳤다고? 이렇게 맨정신인데? 

고흐는 열정만의 화가라고? 책을 이렇게나 많이 읽은 지식인인데? 

우리가 잘못 배운 빈센트의 진면모!

메시와 호날두 중에 누가 좋냐고? 

난 단연코 호날두!! 

왜냐고? 인간적이잖아!! 

동양인 비하하느라고 눈찢는 메시가 좋으니? 

호날두는 저런 천박한 짓 말라고 메시 같은 것들한테 아래위로 찢어주잖아.   

"아래위로 눈 찢어진 야만인들아!"라면서

돈에 구애받지 않고 사는 법이 있다고라고라??

캐나다-미국, 하이브리드에 큰 지원 하지만 효과 별로
그 돈으로 녹색 산업-일꾼 지원하면 훨씬 더 큰 효과

정부가 나서서 하이브리드 차에 대해 세제 혜택 등을 주면 “아, 그 정부는 참 환경보호를 실행하는 녹색 정부구나”라는 인상을 줄 수는 있다. 그러나 실제로 그렇게 쓰이는 정부 돈이 환경보호에는 거의 도움이 안 된다는 연구 결과가 나왔다.

하이브리드 차를 사는 사람에게 정부가 지원금 또는 세금 혜택을 주는 것보다는 그런 비용을 ‘녹색 기술’이나 ‘녹색 직업’에 사용하는 것이 훨씬 더 큰 효과를 가져올 수 있다는 것이다.

미국의 과학논문 소개 사이트 유레칼러트의 4일 보도에 따르면 캐나다 브리티시콜롬비아 대학 경영학과의 암바리시 찬드라 교수는 “캐나다 정부가 하이브리드 차 구입자에게 제공하는 정부 리베이트(지원금액)가 공해를 줄이기는커녕 경영난에 빠진 GM 등 자동차 업체에 현금을 건네주는 효과만 내고 있다”고 지적했다.

"3-40불이면 살 수 있는 탄소 감소를 195달러에 사는 격"

캐나다와 미국의 일부 주들은 하이브리드 차를 사는 소비자에게 1천 달러부터 1만 달러까지의 리베이트를 정부 돈으로 주고 있다.

찬드라 교수는 이런 지원금을 통해 자동차 배기가스가 얼마나 줄어드는지를 계산했다. 그러자 하이브리드 차를 통해 탄소 배출을 1톤 줄이는데 주 정부들이 평균 195달러를 지불하고 있었다.

그러나 탄소 배출권 1톤을 시장에서 구입하는 데 들어가는 돈은 현재 3-40달러 수준이다. 최고 65배 비싼 값에 탄소 배출권을 하이브리드 차를 통해 사들이고 있다는 결론이다.

이런 계산을 토대로 찬드라 교수는 “그렇게 비싼 돈을 주고 배기 가스를 줄이느니 차라리 하이브리드 차 구입자에게 줄 금액으로 환경보호 기술 또는 환경 보호 업종 종사자를 늘리는 것이 훨씬 더 효과적인 투자가 될 것”이라고 지적했다.

하이브리드 차 사느라 연비좋고 매연 없는 소형차 안 팔려

하이브리드 차들을 사느라 연비가 비슷하게 좋은 소형 자동차들을 사지 않는 것도 문제다. 매연 배출이나 연비 측면에서 하이브리드에 뒤지지 않는 차들이 있는데도 소비자들이 이런 차들을 외면하고 비싼 하이브리드 차를 사고 있다는 것이다.

물론 하이브리드 차는 공해 방지에 도움이 된다. 그리고 하이브리드 차를 사는 사람은 가격이 비싸더라도 “지구 환경보호에 도움을 준다”는 의식에서 하이브리드 차를 사고자 한다.

미국에서 최초의 본격 하이브리드 차라고 할 수 있는 토요타 프라이어스(Prius, 제발 콩글리시 발음으로 ‘프리우스’라고 부르지 맙시다)가 나왔을 때 일부 할리우드 스타들이 조그만 차체에도 불구하고 이 차를 몇 대씩 구입한 것도 이러한 환경보호 의지를 드러낸 행동이었다.

하이브리드 차 구입자의 3분의2는 정부 혜택 없어도 사는데...

찬드라 교수는 “실제로 하이브리드 차 구입자를 조사해 보면 3분의 1만이 ‘정부의 지원금 때문에 샀다’고 하고, 나머지 3분의 2는 ‘정부의 지원금과 상관없이 차를 샀다’고 대답한다”고 밝혔다.

환경보호 의식이 강한 소비자들이 대부분 하이브리드 차를 구입하므로 굳이 큰 정부 돈을 들여 구입을 지원할 필요는 없다는 것이다.

찬드라 교수는 “정부가 이렇게 막대한 지원금을 뿌리고 있는 배경에는 도산 위기에 처한 GM 등 북미 지역의 자동차 회사를 도와 주는 측면이 더 크다”고 꼬집었다.

정부 돈으로 업체 도와 주는 측면은 없나 살펴봐야

실제로 미국, 캐나다의 일부 주정부들은 도요타의 프라이어스를 살 때보다 GM 등에서 내놓은 하이브리드 차를 살 때 더 많은 혜택을 차등적으로 주고 있는 것을 봐도 이런 ‘내놓고 도와주는 혜택’을 알 수 있다고 찬드라 교수는 지적했다.

한국 정부도 하이브리드 차 구입자에게 대략 300만 원 정도의 세금 감면 혜택을 줄 것이라고 한다. 찬드라 교수의 분석이 맞는다면 이 300만 원을 차 구입자에게 줄 게 아니라, 녹색 산업이나 녹색 일꾼들에게 지급하면 수십 배 효과를 볼 수 있을 것이다.

이런 분석이 나온 판에 캐나다와 미국처럼 ‘헛돈’을 쓰면서도 공해 방지 효과는 거의 거두지 못하는 말도 안 되는 행동을 우리는 해서는 안 되겠다. “공해가 적은 차니까 무조건 지원해야지”라는 태도보다는 어떻게 돈을 써야 정말 ‘녹색 성장’을 이룰 수 있는지 고민하는 자세가 후발 주자인 우리에게 더욱 필요하겠다.  

전문가가 판독해도 전혀 다른 결과 나올 수 있어

일반인이 해보는 것 아무 의미도 없다

로르샤흐 테스트라는 것이 완전 공개됐다고 해서 시끄럽네요. 이 테스트는 그림을 들여다보는 사람에 따라 똑 같은 그림에서 어떤 사람은 예수의 형상을 떠올리고 어떤 사람은 박쥐의 모습을 떠올리는 등 차이가 나기 때문에 정신 감정을 하는 방법으로 많이 사용된다고 합니다.

로르샤흐 테스트의 그림 10장을 위키피디아가 모두 공개하자 저작권을 가진 출판사가 소송 준비를 하고 있다고 하고, 영어 블로그 등에는 이 테스트의 그림들을 보여 주면서 심리 테스트를 하라고 권하고도 있는 모양입니다.

이런 와중에 방금 미국 과학진흥회(AAAS)가 운영하는 과학 논문 알림 사이트 유레칼러트(eurekalert.org)에 '괜히 자기 성격 평가한다고 테스트하는 것은 부질없는 짓'이란 점을 알려 주는 기사가 떴네요. 이 보도 내용을 소개합니다.

“멀쩡한 사람이 정신병자 판정 받을 수도”

이 기사는 우선 로르샤흐 테스트에 대한 각종 연구 중 가장 폭넓은 것으로, 2000년 ‘공공 관심에 대한 심리학적 과학(Psychological Science in the Public Interest)’이란 학술지에 발표된 논문을 꼽았습니다.

미국 에모리대학의 스캇 릴리언펠드(Scott O. Lilienfeld) 교수 등 여러 대학 교수들이 참여해 그간 나온 로르샤흐 테스트에 관한 여러 논문들을 종합적으로 검토했기 때문에 시간은 좀 지났지만 그래도 로르샤흐 테스트에 대한 가장 정확한 분석 논문이라는군요.

이 논문의 결론은 “로르샤흐 테스트는 신뢰성이 높지 않으므로 의사나 심리학자가 결과를 판정할 때도 아주 조심스럽게 해야 한다”는 것이었다고 합니다.

“한 사람은 두 심리학자가 전혀 다르게 판정할 수 있어”

이 논문은 일례로 한 사람의 로르샤흐 테스트 결과를 두 정신과 의사 또는 심리학자가 분석한 결과 전혀 다른 판단이 나온 적이 있다고 알려 줍니다. 이렇기 때문에 정신적으로 멀쩡한 사람을 정신병자로 판정 내릴 가능성도 있다고 지적했다는군요.

로르샤흐 테스트는 1920년대에 등장했지만 발표된 뒤 30년 이내에 벌써 많은 비판 때문에 신뢰성이 떨어진 테스트가 됐었답니다. 그러다 1970년대에 미국의 심리학자 잔 엑스너(John Exner)가 로르샤흐 테스트에 대한 종합검토 시스템(Comprehensive System, 이하 CS)이란 걸 만든 다음에 사정이 달라진답니다. 

CS가 좀더 객관적인 판독 기준을 제시함에 따라 다 죽어가던 로르샤흐 테스트가 되살아났다는 것입니다.

그러나 이 CS 기준에 대해서도 ∆기준을 만드는 과정에서 너무 적은 사람을 테스트했고 ∆70년대에 나온 기준이라 현 시점에서는 너무 오래 됐고 ∆인종에 따라 결과가 달라진다는 문제점 등이 제기되고 있다고 합니다.

“백인 이외 인종에선 다른 결과”

백인을 중심으로 만든 테스트 방법이기 때문에 흑인이나 히스패닉이 했을 때는 다른 결과가 나올 수 있다고 합니다. 동양인에 대한 언급은 없지만 마찬가지로 백인이 했을 때와는 다른 결과가 나올 수 있겠죠.

그래서 릴리엔펠드 교수 등은 “로르샤흐 테스트는 가장 널리 알려졌고 많이 사용되는 심리 테스트 방법이지만, 병원이나 법정에서 판정을 내리기 위한 자료로 이 테스트를 사용할 때는 대단히 조심해야 한다”고 경고했답니다.

괜히 해볼 필요 없는 테스트

"환자나 범인의 정신 상태를 판정할 때는 절대로 로르샤흐 테스트에만 의존해서는 안 되며 인터뷰 기법이나 환자 자신의 진술 등 다양한 판정 방법을 동원해야 한다"는 것이 이 논문의 결론이랍니다.

이러한 보도 내용을 보면 결론은 간단하죠. 위키피디아가 그림 10장을 다 공개했다고 하지만 괜히 해볼 필요는 없다는 것입니다. 전문가가 해도 다른 결과가 나올 수 있다는데, 문외한들이 해봐서 멀쩡한 자기 머리를 정신병자 머리로 판단할 필요는 없다는 것이죠.

이번 건은 오히려 왜 위키피디아가 저작권자가 있는데도 “스위스 특허가 88년을 지났으니 공개해도 된다”고 했는지, 그리고 이러한 공개에 대한 저작권 소송이 어떤 결과를 가져올지가 더 궁금한 사항인 것 같습니다. 

<따박따박 읽어내는 북손탐의 재밌는 동영상들>

고흐가 미쳤다고? 이렇게 맨정신인데? 

고흐는 열정만의 화가라고? 책을 이렇게나 많이 읽은 지식인인데? 

우리가 잘못 배운 빈센트의 진면모!

메시와 호날두 중에 누가 좋냐고? 

난 단연코 호날두!! 

왜냐고? 인간적이잖아!! 

동양인 비하하느라고 눈찢는 메시가 좋으니? 

호날두는 저런 천박한 짓 말라고 메시 같은 것들한테 아래위로 찢어주잖아.   

"아래위로 눈 찢어진 야만인들아!"라면서

돈에 구애받지 않고 사는 법이 있다고라고라??